MGC GT | VÂNDUT

Acesta este MGC GT. Majoritatea oamenilor știu despre MGB GT, care este o mașină minunată. Cu toate acestea, MG a făcut și GT cu un motor cu șase cilindri și acesta este MGC. Bănuiesc că au vrut să facă exact ca Austin Healey, care a început cu un motor cu patru cilindri și apoi a trecut la cel de 3 litri și șase. Au făcut chiar și MGB GT cu un V8 de la Rover, dar cele mai multe dintre acestea sunt doar cu volanul pe dreapta.

Exterior: Această mașină a avut recent o restaurare ușoară, iar caroseria a primit noi aripi față, noi panouri culbutoare și o parte din aripile spate. După aceea, a primit o vopsire profesională și nu a mai fost folosit prea mult după aceasta. Toate detaliile cromate sunt noi sau renovate. Toate detaliile din cauciuc sunt noi. Mergeți pe un nou set de roți cu spițe cromate, echipate cu anvelope Vredestein Sprint Classic. Bombătura de pe capotă vă permite să știți că acesta este puțin mai mult decât un MGB GT obișnuit. Arata si suna foarte tare venind pe drum.

Interior: De asemenea, interiorul a fost renovat cu covoare noi și piele nouă cu țevi roșii pe scaune. Instrumentele cu ramă cromată sunt frumoase, iar vitezometrul tocmai a fost remontat după renovare. MGC are un volan acoperit cu piele, care este foarte frumos și moale la prindere. MGC are un spațiu de încărcare destul de mare în spate și poate încăpea cu ușurință două valize atunci când plecați pentru acel tur lung.

Motor: Ridicarea capotei acestui MGC GT este o experiență uluitoare pentru majoritatea tocilarilor de mașini clasice. Este atât de curat și proaspăt încât puteți lăsa sandvișul oriunde în timp ce verificați uleiul. Toate conform specificațiilor originale sunt în culoarea sa verde. Majoritatea pieselor din sistemul de frânare sunt noi. Radiatorul este recent renovat. Demarorul și cablajul sunt noi. Desigur, la fel sunt toate garniturile și furtunurile din jurul motorului. Mașinile MG au întotdeauna o cutie de viteze foarte fermă, iar aceasta nu face excepție. Acest MGC are o cutie manuală cu 4 viteze cu overdrive. Este un motor cu șase cilindri în linie de 3 litri cu un cuplu foarte mare. Este foarte confortabil pe drumuri deschise și pe autostradă, navigând de-a lungul greu stresat cu 130 km/h. Aș spune că personajul seamănă foarte mult cu un Austin Healey 3000, dar cu puțin mai multă putere. Unul dintre proprietarii anteriori a trimis acest motor în Marea Britanie pentru recondiționare și o ușoară îmbunătățire a puterii.
Istoric: Acest MGC GT a fost înmatriculat pentru prima dată aici, în Suedia, pe 17^th din decembrie 1968. Și au fost în total opt proprietari ai acestei mașini, inclusiv eu. Fiecare proprietar este documentat în ordine cronologică cu numele și adresa. Primul proprietar a fost Kravattfabrik din Stockholm pe Drottninggatan din Stockholm. Compania există și astăzi https://stockholmkravatt.se/ iar după aceea mașina a fost schimbată cu un dealer Renault din Stockholm. Vine cu o documentație minunată atât în ​​ceea ce privește istoricul mașinii, cât și facturile pentru a arăta ce s-a investit în mașină. Un exemplu superb de mașină de Grand Touring britanică foarte cool. Te vei lupta să găsești unul mai bun acolo.