Alpina 4.6 V8 B10 Touring de vânzare

Alpina B10 V8 Touring este una dintre acele mașini care bifează aproape toate cerințele unui pasionat: performanță, confort, raritate și utilizare zilnică. Construite între 1998 și 2004, doar 286 de exemplare B10 V8 Touring au părăsit vreodată sediul central Alpina din Buchloe, iar doar 82 dintre acestea erau mașini de dinainte de facelift, precum aceasta. Acest lucru face ca acest exemplar să fie o oportunitate rară de a deține o piesă foarte specială din istoria Alpina. Cu motorul său V4.6 de 8 litri, construit manual, confortul pe distanțe lungi și caroseria practică Touring, este o mașină la fel de fericită să parcurgă kilometri pe autostradă pe cât atrage privirile la o întâlnire auto cu cafea.

Exterior: Finisată în nuanța BMW Individual Blue Metallic, culoarea se potrivește perfect modelului B10 V8 Touring, intensă și elegantă la umbră, dar absolut strălucitoare la soare. Forma modelului E39 se potrivește foarte bine ca Touring, iar detaliile Alpina îi conferă exact cantitatea potrivită de prezență. În față, ai marginea emblematică Alpina, pe laterale decalcomaniile aurii clasice, iar pe arcade se află jante Alpina Classic de 20 de inch care o diferențiază cu adevărat. Vopseaua are un luciu neted, iar caroseria nu prezintă problemele comune de rugină specifice modelului E39. Singurele mici urme de observat sunt câteva ciobituri de la pietricele și câteva zgârieturi ușoare pe două dintre jante, nimic ieșit din comun pentru vârsta sa. Per total, este o mașină în care ai fi mândru să fii văzut.

Iinterior: Pășești înăuntru și ești întâmpinat de un interior albastru rar, jumătate piele, jumătate Alcantara, cu ornamente din lemn asortate. Este o combinație pe care nu o vezi des și care se potrivește perfect aici. Alcantara este în stare bună, scaunele sunt confortabile, fără rupturi sau crăpături, iar deși vopseaua pielii nu este perfectă pe alocuri, cabina în ansamblu pare bine îngrijită. Nivelurile de echipare sunt exact ceea ce te-ai aștepta de la o Alpina de top de la sfârșitul anilor '90. Ai jaluzele spate, reglaj electric al volanului, scaune cu memorie, o trapă din sticlă și chiar opțiunea de a viziona televizorul prin sistemul de infotainment, ceva ce nu vezi în fiecare zi într-o mașină din această epocă. Totul în interior funcționează așa cum ar trebui, ceea ce îl face un loc plăcut în care să-ți petreci timpul.

Motor și mecanică: Sub capotă se află inima acestei Alpina, un motor V4.6 de 8 litri. Deși a început ca motorul 540 al BMW 4.4i, Alpina l-a demontat și l-a reconstruit cu propriile îmbunătățiri:

• Alezaj și cursă mai mari (93 mm / 85 mm)
• Pistoane Mahle forjate
• Arbore cotit reechilibrat cu biele mai ușoare și mai puternice
• Chiulase portate și profile de came revizuite
• Admisie, cutie de aer și evacuare cu flux mai liber Alpina

Rezultatul este o putere de 347 de cai putere și o gamă largă de cuplu, ceea ce îl face să se simtă fluent în condusul de zi cu zi și puternic atunci când îți dorești. Cutia de viteze este o automată ZF cu 5 trepte, cu sistem Switch-Tronic de la Alpina, permițându-vă să schimbați vitezele prin intermediul butoanelor de pe volan. Schimbările de viteze sunt mai rapide, datorită reglării ECU de la Alpina, iar treapta finală mai înaltă îl face un superb cruiser pentru viteze mari. Frânele și direcția au fost, de asemenea, reglate pentru o senzație mai precisă și mai încrezătoare. Acest exemplar se conduce exact așa cum ar trebui. Pornește ușor, motorul V8 funcționează lin cu un sunet de evacuare excelent, cutia de viteze schimbă rapid, iar frânele se simt solide.

Istoric și documentație: Acest B10 V8 Touring a fost vândut nou în Überlingen, Germania, în 1998 și a ajuns în Suedia în 2000. Vine cu pachetul complet de cărți de service, inclusiv o carte de service bine ștampilată, plus un dosar cu documente, inclusiv înregistrările MOT suedeze. Totul indică o mașină care a fost îngrijită de-a lungul vieții sale.

Dacă aveți un BMW sau un Alpina clasic pe care doriți să îl vindeți, vă rugăm anunta-ne aici.