Alfa Romeo 4C de vânzare

Alfa Romeo 4C este una dintre acele mașini rare care reușesc să se simtă ca un adevărat vehicul exotic, fără complexitatea sau costul obișnuite. Construită în jurul unui șasiu monococă din fibră de carbon, este incredibil de ușoară, precisă și receptivă, o adevărată mașină pentru șofer în sensul cel mai pur. Fără servodirecție, asistență minimă pentru șofer și o amprentă redusă, 4C oferă o experiență brută, analogică și revigorant de simplă. Iese în evidență într-o lume în care majoritatea mașinilor sport devin din ce în ce mai grele și mai digitale. Indiferent dacă te descurci pe un drum secundar sau pur și simplu te bucuri de priveliște de la volan, 4C se simte întotdeauna special.

Exterior: Acest Alfa Romeo 2016C din 4 este finisat în Bianco, un alb curat și proaspăt, care scoate în evidență liniile și curbele ascuțite ale caroseriei. De obicei, mă gândesc la alb ca la o culoare puțin plictisitoare, dar la 4C se potrivește incredibil de bine, mai ales cu accentele negre și detaliile de carbon expuse. Designul este compact, dar exotic, iar în realitate are o prezență reală. Este complet originală, fără accidente, niciodată revopsită și în stare perfectă, exact așa cum te-ai aștepta de la o mașină care are doar 5,000 km parcurși. Vopseaua de astăzi arată ca în ziua în care a ieșit din showroom, cu excepția câtorva mici ciobituri. 

Interior: Interiorul se potrivește perfect cu exteriorul, scaunele negre din material textil conferă o senzație de greutate redusă, construită special, care se potrivește caracterului mașinii. Totul în interior este curat și original și funcționează exact așa cum ar trebui. Cabina expusă din fibră de carbon este vizibilă din cabină și adaugă o atmosferă serioasă de „supermașină”, amintindu-vă că aceasta nu este o mașină sport obișnuită. Specificațiile sunt destul de minimaliste prin design, dar există în continuare aer condiționat, pilot automat, Bluetooth și senzori de parcare spate, deci nu este complet minimalist. Sistemul stereo este de bază, dar își face treaba, deși dacă cumpărați un 4C pentru sistemul audio, probabil că pierdeți ideea.

Motor și experiență de condus: Sub caroserie, 4C este propulsat de un motor turbo cu patru cilindri de 1.75 litri, care dezvoltă aproximativ 240 de cai putere, iar cu o greutate atât de mică, mașina se simte extrem de rapidă. Răspunsul accelerației este precis, livrarea puterii este instantanee, iar totul se simte puțin ca un kart cu steroizi. Este echipat cu o evacuare Quicksilver, care nu numai că sună grozav, dar rezolvă și problema comună a zumzetului pe care aceste mașini o pot avea din fabrică. Cutia de viteze cu dublu ambreiaj este rapidă și captivantă în modul manual, dar lină și relaxată atunci când vrei doar să te deplasezi în modul automat. Este o mașină cu adevărat distractivă de condus, ușoară, receptivă și plină de caracter. Mașina a fost întreținută la 2,900 km și vine și cu un set de arcuri de coborâre care au fost cumpărate, dar niciodată instalate.

Istoric și extrasuri: Livrată nouă în 2016, această mașină a avut un singur proprietar foarte meticulos, care evident a avut o îngrijire excelentă. Este într-o stare ca nouă, fără probleme, fără daune și fără modificări în afară de evacuare. De asemenea, vine cu tot ce conținea din fabrică: trusa de scule originală, husa auto, kit de lustruire, ambele chei, toate cărțile și manualele și sistemul de evacuare original, setul complet. Dacă sunteți în căutarea unui exemplar curat, cu kilometraj redus, al unei mașini care cu siguranță va deveni un clasic în viitor, aceasta este greu de întrecut!