Austin Healey 100/4 BN1 de vânzare

Această mașină este acum vândută. Dar avem alta Austin Healey 100 pentru tine aici.

Exterior: Culoarea albastru deschis metalic este pentru un Austin Healey la fel ca roșu pentru un Ferrari. Se potrivește perfect formei mașinii. Interiorul acestui Austin Healey 100/4 BN1 are piele albastru închis, completat de ecrane laterale de culoare albastru închis și o capotă moale. După cum puteți vedea în imagini, această mașină are roțile cu spițe vopsite în argint, ceea ce o face să arate puțin mai „britanic”. A fost montat un set de anvelope clasice Vredestein, iar BN1 are o înălțime perfectă. Vopseaua este aproape perfectă, iar detaliile cromate sunt în stare excelentă. Parbrizul din față al lui 100/4 poate fi reglat în două poziții: așa cum se vede în imagini, sau slăbind câte o piuliță de fiecare parte pentru a-l coborî. Aceasta vă spune despre moștenirea curselor lui Austin Healey. Ideea a fost nu numai de a crește viteza maximă, ci și de a vă salva ecranul de pietre în timp ce vă urmăriți concurenții. Când parcați Austin Healey afară peste noapte, aveți, de asemenea, o husă tonau albastru închis, care este mult mai ușor de montat decât ridicarea capacului. Cred că mulți proprietari de Austin Healey folosesc rar capota, care poate fi deșurubată cu ușurință din mașină, oferind spațiu suplimentar în spatele scaunelor.

Interior: Abia când stai în interiorul Austin Healey 100/4 BN1 îți dai seama cât de delicată este mașina. Ușile sunt remarcabil de ușoare, iar mașina este ușor de accesat. Nu mă pot gândi la multe mașini clasice care au un tablou de bord mai frumos decât cel al unui Austin Healey 100. Această mașină a fost echipată cu un volan din lemn foarte ferm și frumos. Volanul original va veni și el împreună cu mașina. În portbagaj, veți găsi roata de rezervă și întrerupătorul principal de alimentare.

Motor: Motorul pornește ușor, iar având în vedere că mașina este din 1954, se laudă cu o putere impresionantă. Mai mult, a fost convertit la specificația M completă, oferind mașinii aproximativ 20 de cai putere în plus. Realizarea acestui lucru a fost posibilă prin mai multe modificări, inclusiv instalarea de carburatoare SU H1 de 6 ¾” de performanță mai mare, o galerie de admisie special proiectată, cutie de aer rece și tub de aer, pistoane cu compresie ridicată, un arbore cu came cu ridicare mare, un distribuitor specializat și un capac din aluminiu pentru cap. Acesta a fost denumit și kit-ul Le Mans și a fost instalat în mod normal de reprezentanțele Austin Healey. În această mașină, aveți încă cutia de viteze cu 3 trepte cu overdrive, ceea ce o face un cruiser chiar și pe autostradă astăzi. Mașina a avut o restaurare profesională în 2015, inclusiv reconstrucția completă a motorului și a cutiei de viteze. Cea mai recentă lucrare efectuată a fost înlocuirea garniturii capului în 2023 și montarea unui nou termostat.

Istoric: Acest Austin Healey 100/4 BN1 a fost vândut nou aici, în Suedia, de Ostermans din Stockholm. Data construcției este 28^th din ianuarie 1954. Este astăzi exact ca atunci când a fost livrat. În original „Healey Ice Blue” cu interior albastru închis. Motor de potrivire a numerelor.

• Mașina a fost restaurată pe o perioadă de 10 ani și a fost finalizată în 2015.
• Reconstrucție completă a motorului, inclusiv capul cu supape întărite pentru combustibil fără plumb
• Cabl de sârmă complet nou
• Caroseria completa si vopsea
• Totul din sistemul de frânare a fost înlocuit
• 2023 noua garnitura cap, termostat si schimb ulei
• Protecție împotriva ruginii în interiorul cadrului de dedesubt

Austin Healey 100/4 BN1 vine cu istoria completă a proprietarilor și un document mare de facturi colectate pentru piese și forță de muncă finalizată de restaurare în 2015. Pentru a rezuma, este astăzi un clasic minunat pregătit pentru noi aventuri. Dacă locuiți în Suedia și doriți să vă vindeți mașina sport clasică, vă rugăm anunta-ne aici.