Jaguar E-type OTS Seria 1.5 de vânzare

Acest tip E este acum vândut! Dar avem o ofertă similară pentru tine aici.
https://www.classix.se/cars-for-sale/219-jaguar-e-type-convertible-series-1-5-p-o-r  Modelul de mașină clasică E-type sau denumit uneori XKE este construit de Jaguar. Jaguar E-type a fost o mașină sport britanică produsă între 1961-1975 în diverse serii. Jaguar E-type era considerat pe atunci și chiar și astăzi drept „cea mai frumoasă mașină din lume”. Din anumite motive, Jaguar trebuie să fi crezut că cumpărătorii lor erau foarte mici atunci când au lansat E-type Seria 1, deoarece șoferii cu înălțimea de 176 cm vor avea dificultăți să intre în primele mașini cu scaune cupe. Ai fi crezut că Jaguar a învățat cu modelul XK120 care era, de asemenea, foarte mic când a fost lansat și a crescut mai târziu cu XK140 și XK150. E-type a început evident cu Seria 1. Cu toate acestea, există o mare dezbatere despre ce este o mașină din seria 1.5 dacă a existat vreodată un astfel de model. Cu toate acestea, cei mai mulți ar fi de acord că este considerată o serie 1.5 când farurile din față au devenit deschise din august 1967 până în iulie 1968, când Seria 2. Au existat și unele variații în timpul seriei 1.5, în funcție de piața pe care au fost vândute mașinile. Farurile din seria 1.5 nu sunt aceleași cu cele utilizate ulterior pe seriile 2 și 3.

Exterior: Această mașină este un Jaguar E-type Seria 1.5 fabricat pe 1^st din aprilie 1968. Exteriorul aproape impecabil a fost vopsit în albastru Jaguars Indigo în 1998. Se rulează pe un set de roți Dunlop cromate cu spițe echipate cu anvelope noi Dunlop Classic 2023-10. Toate golurile de pe această mașină sunt 100% perfecte. Ușile și portbagajul se deschid și se închid ușor. Capacul mohair negru are o întindere foarte bună. Când partea superioară este în jos, capacul original completează imaginea deschisă de turneu. Personal, cred că mașina arată cel mai bine cu hardtopul original din fabrică, care este o opțiune foarte grozavă pentru Jaguar E-type. S-a făcut multă muncă recent pentru a se asigura că mașina este 100% nivelată, față și spate, stânga și dreapta. Suspensia din spate este reglabila atat in inaltime cat si compresie.

Interior: Chiar dacă cred că E-type 1.5 OTS arată cel mai bine cu hardtop, atunci când ai vârful în jos, contrastul incredibil cu culoarea bej interioară devine evident. Interiorul integral din piele este o operă de artă. Seria 1.5 pare mult mai spațioasă decât mașinile anterioare. Volanul este reglabil și chiar are o funcție rapidă. Acest lucru este util atât împotriva furtului, cât și a urcării în mașină dacă sunteți șofer XXL. Chiar și hardtop-ul a fost restaurat ca nou în 1999. Fiecare mic întrerupător și fiecare instrument arată astăzi ca noi din fabrică.

Motor si mecanica: Acesta nu este doar un XKE care arată nou, dar se simte și sună nou atunci când îl porniți și începeți să îl conduceți. În 1999 s-au făcut următoarele.

• Motor alezat 0,020 și echipat cu pistoane și rulmenți noi
• Pompa de ulei si apa reconstruita
• Supape noi, ghidaje de supape și arcuri (cap reconstruit, inclusiv angrenaje cu came)
• Totul in ceea ce priveste franele a fost montat nou. Cilindri, furtunuri etc.
• După aceasta, mașina a parcurs aproximativ 4,000 km.
• Restaurarea a fost realizată de un atelier profesionist în perioada 1996-2001.
• Facturile încasate se acumulează la aproximativ 1,300,000 SEK
• Astăzi este, fără îndoială, una dintre cele mai bune mașini XKE 1.5 de pe piață.
• Deplasarea totală după restaurare este de 1,800 km.
• Descrierea detaliată a facturilor a tuturor lucrărilor efectuate
• 2023-09-04 Anvelope noi Dunlop Classic

Istoric: Jaguar E-type OTS Seria 1.5 a fost fabricat pe 1^st din aprilie 1968. Vine cu un certificat de patrimoniu Jaguar care arată că este o mașină cu numere potrivite. A avut ghinionul să se nască în cea mai hidosă culoare Jaguar dintre toate, (Ascot fawn). Deci, a fost de înțeles schimbat în albastru indigo în timpul restaurării. Această mașină a venit în Suedia în 1988 și a fost folosită mai întâi aici, deoarece a venit din America. Al doilea proprietar al mașinii care a apărut în 1996 a început această restaurare fără cheltuieli care a fost finalizată complet în 2001. În timpul restaurării a fost instalat un nou vitezometru și astăzi arată 1,800 km! Dacă cauți unul dintre cei mai buni de pe piață, acesta ar putea fi următorul tău Jaguar. La Classix iubim Jaguarurile clasice, în ciuda direcției pe care Jaguar Land Rover a luat-o astăzi companiei. Dacă locuiți în Suedia și doriți să vă vindeți Jaguarul clasic, vă rugăm anunta-ne aici.