Alfa Romeo Giulia 1750 GT Veloce 1969 seria 1 de vânzare în Suedia.

Exterior: Giulia Bertone Coupe arată foarte elegant în această culoare gri. Caroseria și vopseaua au fost realizate în 2019 și astăzi prezintă semne minime de uzură. Se rulează pe un set nou-nouț de roți GTA de 15 inchi echipate cu anvelope noi Pirelli. Crom bun și distanță și potrivire excelente în panou. Arcurile inferioare cu 35 mm conferă Alfa Romeo 1750 Giulia GT un aspect mult mai sportiv. Dedesubtul mașinii a fost curățat și vopsit cu vopsea neagră anticorozivă. Toate detaliile din față și din spate au fost scoase din mașină, sablate și vopsite cu pulbere.

Interior: Pielea nou-nouță visiniu arată uimitor pe acele scaune Zagato. Impresia generală a interiorului este foarte plăcută. Totul de la bord, panouri din lemn, comutatoare, captuseala este intr-o stare cu adevarat excelenta. Instrumentele Veglia Borletti sunt drăguțe și clare și toate funcționează pe deplin. Alfa Romeo 1750 GT Giulia este o mașină cu sticlă mare transparentă și când vezi contrastul dintre pielea visiniu și mașina gri, arată spectaculos.

Motor: Poate cea mai bună caracteristică a acestui Alfa Romeo este acea notă de evacuare perfectă care vine din spate. Motorul cu 4 cilindri se simte super puternic și foarte fericit, dar nu are numere potrivite. Suspensia puțin mai mică împreună cu șocuri Bilstein conferă mașinii o senzație foarte solidă pe șosea. Acest lucru vă face să doriți să căutați cele mai curbate drumuri pe care le puteți găsi. Întregul sistem de frânare a fost complet revizuit recent și a fost montată o nouă evacuare. Acest Alfa Romeo GTV este într-o stare excelentă mecanic. Doar rotiți cheia și bucurați-vă!

Istoric: Alfa Giulia a fost vândută nouă aici, în Suedia, pe 28^th din ianuarie 1970, dar este un model de an 1969. A fost foarte bine documentat de-a lungul anilor cu facturi din lucrarea care s-a efectuat. Mai mult, ultimii doi proprietari au făcut niște investiții serioase la această mașină, cum ar fi o restaurare a caroseriei în 2019 și o vopsea nouă. Cea mai recentă lucrare este următoarea.

• Scoaterea axelor față și spate din mașină. Acestea sunt sablate și acoperite cu pulbere.
• Unitatea finală reconstruită de un specialist
• Am montat toate bucșele și cauciucurile noi față și spate
• Sistemul de franare complet revizuit si etrierele refacute
• Roți și anvelope noi
• Arcuri noi și șocuri Bilstein
• Interior complet nou din piele visiniu in model original
• Service și gata de plecare