Austin Healey 100-4 1955 | VÂNDUT

Exterior: Liniile lui Austin Healey 100 nu sunt de fapt atât de multe, iar designul este foarte simplu. Poate de aceea este atât de incredibil de frumos. De asemenea, cu o mașină neagră liniile sunt poate îmbunătățite și mai mult. Vopseaua neagră perfectă super netedă face un contrast excelent cu piesele cromate. Această mașină a trecut printr-o restaurare majoră în care aproape fiecare detaliu a fost reluat. Acest Austin Healey 100 BN1 arată la fel de uimitor dedesubt, precum și deasupra. Restaurat de specialistul Auston Healey 100 din Olanda. Roți noi cu spițe cromate cu anvelope Continental. Parbrizul poate fi pliat pentru a reduce rezistența vântului. Cu ecranul jos, Healey arată business, dar asigurați-vă că porți ochelarii de protecție.

Interior: Piele verde și covoare toate în stare nouă. Austin Healey 100 BN1 are același interior verde în spațiul portbagajului, precum și capota decapotabilă și capacul tonau. Tabloul de bord simplu, dar atât de elegant, deține acele instrumente perfecte. Echipat azi cu volan Motolita.

Austin Healey 100 BN1 de vânzare în Suedia

Motor: Mașina tocmai a parcurs aproximativ 60 km după restaurare. Tocmai începe să se spargă. Motorul tocmai a fost reglat fin de un specialist pentru mașini britanice. Acest Austin Healey 100 BN1 are o cutie de viteze cu 4 trepte cu overdrive la treapta a treia și a patra. (Mașinile originale BN1 aveau o cutie de viteze cu 3 trepte.) Echipate cu specificațiile Le Mans. Și, specificația Le Mans înseamnă.

• Carburatoare mai mari
• Cutie de aer rece
• Camă de înaltă performanță
• Și pistoane cu raport de compresie 8.1:1
• Puterea a fost crescută cu 110 CP

Istoric: Acest Austin Healey 100 BN1 a fost vândut nou în America și a fost livrat ca mașină cu tracțiune stânga pe 8^th din iunie 1955. Echipamentul suplimentar era parbriz laminat și încălzitor. Am înmatriculat mașina aici, în Suedia, pe 5^th din mai și a trecut prin Inspecție Tehnică. Acesta a venit anterior din California în 2015 și a avut o restaurare completă de către specialistul Austin Healey din Olanda. În acest moment, contorul a fost resetat la zero. Astăzi arată 60 km. Într-un fel, puteți spune că este o mașină nouă din 1955. Din câte știu, nu este posibil să aflu dacă pachetul Le Mans a fost montat din fabrică sau ulterior de dealer. Nu scrie in certificatul de patrimoniu.