BMW 3.0 CSi 1972 de vânzare în Ceylon

Acest BMW 3.0 CSi (E9) este unul dintre acele BMW-uri clasice care pur și simplu par atemporale. Seria BMW E9 este renumită pentru designul său elegant, montanții subțiri și pedigree-ul motorsport. Modelul 3.0 CSi a fost versiunea de top când a fost lansată în 1971, cu injecție de combustibil Bosch și 200 CP - doar aproximativ 8,000 de exemplare au fost construite vreodată, ceea ce îl face unul dintre cele mai râvnite coupé-uri BMW clasice de astăzi.

Acest BMW 3.0 CSi a fost restaurat aproape la perfecțiunea specifică fabricii și este finisat în rara și uimitoarea culoare Ceylon Gold, o culoare care iese cu adevărat în evidență la lumina soarelui. Fiecare parte a acestui coupe E9 a fost analizată cu atenție pentru a-i readuce la viață, atât vizual, cât și mecanic.

Exterior: Caroseria BMW E9 este cunoscută pentru liniile sale delicate, iar acesta are distanțe perfecte între panouri și linii ascuțite ale caroseriei. Vopsea Ceylon Gold este profundă și lucioasă, iar ornamentele cromate sunt ca noi. Toate garniturile de cauciuc au fost înlocuite, iar mașina este echipată cu jante BBS Mahle de 14” specifice epocii, puțin mai late decât jantele din fabrică, dar cu aspectul de epocă potrivit. La fel ca exteriorul vizibil, partea inferioară a acestui 3.0 CSi este impecabilă, cu toate componentele suspensiei și detaliile șasiului restaurate, înlocuite și protejate.

Interior: În interior, acest BMW 3.0 CSi E9 este la fel de impresionant. Are un interior bej velur cu panouri de uși negre, o combinație frumoasă cu exteriorul auriu. Interiorul a fost complet restaurat, inclusiv scaunele, covoarele, plafonul și ornamentele din lemn. Totul se simte ca și cum ai păși într-un E9 nou din anii 1970. Trapa electrică funcționează perfect, iar toate comutatoarele, instrumentele și detaliile funcționează așa cum ar trebui.

Motor și mecanică: Din punct de vedere mecanic, acest BMW 3.0 CSi este la fel de proaspăt pe cât arată. Motorul și cutia de viteze au fost complet reconstruite, iar mașina se conduce exact ca un E9 nou. Motorul cu șase cilindri în linie trage puternic, cutia de viteze manuală este lină și oferă acea experiență pură de condus clasică BMW.

Restaurarea, printre multe altele, a inclus:

• Reconstrucție completă a motorului
• Revizie cutie de viteze și ambreiaj nou
• Reconstrucție completă a suspensiei cu bucșe și amortizoare noi
• Direcție, frâne și sistem de răcire recondiționate
• Sistem nou de evacuare
• Compartimentul motorului și partea inferioară sunt impecabile - totul a fost reînnoit sau recondiționat la un standard foarte înalt și la finisajele din fabrică.

Istoric: Acest BMW 3.0 CSi și-a început viața în Europa și a fost în cele din urmă scos de pe șosele, ceea ce îl face candidatul perfect pentru o restaurare completă. După ani de muncă atentă și atenție la detalii, acesta reprezintă acum unul dintre cele mai bune coupé-uri BMW E9 disponibile. Mașina este însoțită și de numeroase facturi cu piese care au fost utilizate în restaurare. 

Dacă sunteți în căutarea unui BMW 3.0 CSi E9 cât mai aproape de nou-nouț, într-o culoare rară și uimitoare, aceasta este mașina potrivită. Este un clasic la cheie, care este la fel de plăcut de condus pe cât este de plăcut de privit.

Dacă aveți un BMW sau un Alpina clasic pe care doriți să îl vindeți, vă rugăm anunta-ne aici.