Vând BMW 3.0 CSi E9

Gama de modele BMW E9 a fost introdusă în 1968 cu 2800 CS, urmată de 3.0 CS și CSi în 1971. În total, au fost produse puțin peste 30,000 de BMW E9, aproximativ 8,000 dintre ele fiind varianta CSi de înaltă performanță, de 200 de cai putere. Având în vedere experiența remarcabilă de condus oferită de modelul 3.0 CSi, multe dintre aceste mașini au fost utilizate pe scară largă în primii ani până când rugina și-a făcut plăcere. Ar fi fascinant să stabilim câte dintre aceste coupe-uri clasice rămân astăzi pe drumuri. Producția seriei E9 s-a încheiat în 1975 cu 2.5 CS, model care reflecta o reducere a puterii din cauza crizei petrolului și nevoii de motoare mai mici.

Exterior:
Acest BMW 1973 CSi din 3.0 este finisat în albastru Baikal original, frumos completat de un interior gri. Mașina a fost supusă unei restaurări ample și se prezintă într-o stare uluitoare. Practic, fiecare componentă a fost recondiționată sau înlocuită pentru a obține un aspect aproape nou. Panourile caroseriei prezintă o aliniere perfectă, iar ușile, capota și portbagajul se deschid și se închid cu precizia unui vehicul proaspăt din fabrică. Mașina este dotată cu sticlă transparentă cu noi garnituri de cauciuc. Dedesubt, șasiul a fost dezbrăcat, tratat cu protecție în stil original și reasamblat cu meticulozitate conform specificațiilor din fabrică.

Interior:
Interiorul acestui BMW 3.0 CSi a fost complet restaurat la specificațiile originale. Dispune de scaune nou tapițate din pânză potrivită pentru epocă, mochetă proaspătă, o captușeală nouă și ornamente din lemn rafinate. Toate instrumentele au fost inspectate și funcționează așa cum ar trebui. Zona portbagajului este la fel de curată, toate panourile din lemn păstrând finisajul mat original. Planșa de bord și comutatoarele sunt, de asemenea, în stare excelentă, păstrând caracterul autentic al vehiculului.

Motor și mecanică:
BMW 3.0 CSi a oferit o experiență de condus pe care puține mașini din epoca sa o puteau egala, iar acest exemplu special nu face excepție. Atât motorul, cât și cutia de viteze au fost complet reconstruite și se află în prezent în perioada de rodaj, asigurând performanțe optime pentru anii următori.

Resturările mecanice cheie includ:

• Reconstrucție completă a motorului
• Revizia cutiei de viteze
• Componente de frână complet noi
• Înlocuirea tuturor bucșelor de suspensie față și spate, împreună cu amortizoare noi
• Sistem nou de evacuare
• Inspecție amănunțită și recondiționare a echipamentelor cheie, inclusiv motorul ștergătoarelor, caseta de direcție și ventilatorul de răcire

Istoric:
Acest BMW 3.0 CSi a fost înmatriculat pentru prima dată în Suedia în iunie 1975. După ce a fost deținut de două persoane fizice, mașina a fost scoasă de pe șosea în 1982 și a rămas în depozit până la restaurarea sa recentă. Acum, cu o nouă inspecție ITV, acest E9 restaurat cu meticulozitate este gata să fie condus și savurat. Restaurarea a fost atent documentată, asigurându-i autenticitatea și respectarea specificațiilor originale din fabrică.

Dacă locuiți în Suedia și doriți să vindeți BMW-ul dvs. clasic, vă rugăm anunta-ne aici.